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       行業新聞

      高原之上再攀高峰!徐工叉車又被《人民日報》cue了!

      2021-10-08
             徐工叉車作為徐工集團重點發展的新能源產業板塊異軍突起,2021年銷量翻番式增長,受到行業廣泛關注。徐工叉車,大有可為!
       
             近日,《人民日報》再次聚焦徐工,推出產經觀察專欄文章《小叉車攀上新高峰》,文章指出,作為全球第一叉車生產銷售大國,我國叉車行業的銷售數據再攀高峰。今年1至8月,全行業銷售叉車75.57萬臺,同比增長58.4%。其中,國內市場銷售55.72萬臺,同比增長近51%,出口19.85萬臺,同比增長84%。

       

      發車忙,小叉車助力大事業
             近日,在徐工智能制造基地內,一排排嶄新的C系列電動平衡重叉車正在進行緊張有序的裝車工作,準備發往上海浦東機場,這是繼客戶首單百余臺后的再次加單。



              2021年以來,徐工叉車連續拿下多個大型項目,機場、倉儲物流、食品飲料、造紙、陶瓷等等行業,均能見到徐工叉車那亮眼的身影。
       



             《人民日報》指出,想搶占新市場,叉車企業還需為傳統叉車裝上“大腦”,發展智能叉車。
       
              而徐工叉車發展智慧物流具有得天獨厚的條件。借助徐工工業互聯網平臺,徐工叉車能夠將生產的新品叉車全部聯網上云,為客戶提供遠程保養、維修、系統提升等服務,一站式解決客戶難題。
       

      新能源,小叉車助力碳達峰、碳中和
             近年來,隨著我國新能源車市場的迅猛發展,鋰電池行業迅速成長。“毫無疑問,我國的鋰電池行業已位居世界前列。強大的配套能力、穩定的產能,為國產鋰電池叉車的問世提供了機遇。”徐工特機副總、營銷公司總經理胡斯勒說。
       


             鋰電池叉車勢頭正猛,徐工又將目光轉向下一代技術。
       
             “無論是鉛酸電池還是鋰電池,都需要充電,一定程度上影響叉車的工作效率。而氫燃料電池加氫速度快,可讓叉車長時間持續工作,性能完全可與內燃叉車媲美。”胡斯勒介紹,徐工正在全力研發氫燃料電池叉車,目前樣車已經下線。

       

             錨定“雙碳”目標,徐工不斷優化產業布局,契合當前叉車新能源綠色轉型需求。從鋰電叉車到氫燃料電池叉車,再到大噸位電動叉車,一次次產品升級的背后,是徐工強大的技生產制造能力,更是深厚的技術研發實力。

       
              隨著國際產能缺口拉大和徐工海外營銷和服務體系的日益完善,國際市場也徐工叉車的新“藍海”。
       
              “依托徐工輻射全球187個國家和地區的龐大高效網絡,徐工叉車的產品已遠銷巴西、泰國、馬來西亞等20個國家和地區。”胡斯勒說。“到‘十四五’末,徐工叉車將力爭實現產品銷售超50個國家和地區、海外銷售占比超50%的目標。“



             未來,徐工叉車將緊抓市場機遇,在“徐工‘技術領先、用不毀’助您成功質量管理模式”指引下,蹚出一條高質量發展之路,為中國叉車產業發展貢獻應盡力量。徐工叉車,未來可期!

             



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